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鐵路出行高峰昨仍持續 西安天水方向客流井噴
2月25日,農歷正月初十,由於探親流、學生流、務工人員返程以及中短途旅遊客流“四流疊加”,節後出行客流高峰仍在持續,中鐵蘭州局預計當天發送旅客27萬人次,增幅50%左右,增長率連續五天排名全路第一。特別是西安北、天水方向的各趟高鐵動車客流呈現“井噴”式增長,首次參加春運的寶蘭高鐵日均發送4萬餘人次。
節後客流出行高峰仍持續不斷
2月25日,春節假期已結束4天時間,但節後客流出行高峰靜電除油機仍持續不斷。
蘭州車站始發列車2月25日餘票信息顯示:北京、上海、深圳西、廈門、杭州、成都、泰州、漢口、溫州、寧波、廣州、青島、烏魯木齊以及省內嘉峪關、敦煌、隴南方向硬臥票額發售完畢,硬座票額較少;平涼方向硬臥票額發售完畢,硬座票額充足;銀川方向硬臥、硬座票額較少;而姚渡、羊木、天水、張掖、武威等方向城際列車票額充足。
據統計,自靜電油煙處理機春運開始以來,截至2月24日,中國鐵路蘭州局集團已累計發送旅客418.6萬人次,同比增長40.1%,增幅排名全路第一。
從目前預售票情況看,蘭州前往北京、上海、廣州、杭州、南京、武漢、鄭州、廈門、深圳方向列車票緊張狀況將持續到正月十五(3月2日)以後,特別是由於務工客流的湧現,蘭州至烏魯木齊方向火車票更加緊張。
西安北京上海方向增開6對列車
為確保旅客順利出行,中國鐵路蘭州局集團在開行103.5對圖定列車基礎上,又增開蘭州、銀川前往西安北、北京西、上海等方向的旅客列車6對,以及其管轄內的天水南方向高鐵列車2對,去往北京、上海、廣州方向的動車組列車全部實施重聯,在普速旅客列車上加掛硬臥、硬座車廂,滿足旅客出行需求。
“此次天水南方向動車組列車的增開,大大緩解瞭旅客的出行壓力,以蘭州為中心,輻油煙分離機射嘉峪關、西安等城市的‘4小時生活圈’更加緊密,極大方便瞭甘肅、陜西百姓的出行。”
據中國鐵路蘭州局集團相關工作人員介紹,寶蘭高鐵沿秦安和通渭車站,日均發送旅客1萬餘人次,從這裡乘坐高鐵列車前往天水、蘭州,中轉換乘最短隻需15分鐘。
車站迎來學生返校客流高峰
隨著高校開學時間的臨近,中國鐵路蘭州局集團各車站迎來學生返校客流高峰,各車站根據學生客流動態,及時調整取票、退票、改簽窗口,延長售票時間,減少窗口排隊旅客數量,安排青年志願者做好自動售取票引導,保障高峰時段旅客購票、取票不排長隊、不擁堵、不滯留。
同時,為最大化方便旅客進站乘車,蘭州車站推出互聯網“共享+”服務新舉措,推出火車+共享汽車創新搭配,改進不同運輸方式之間的銜接水平,為學生出行節省大量的時間。在臨夏、東鄉、甘南藏區等地區開設無軌站,將火車站候車廳以無軌形式延伸至當地汽車站,通過長途汽車一站式擺渡,無縫對接,方便學生出行。
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2月25日,農歷正月初十,由於探親流、學生流、務工人員返程以及中短途旅遊客流“四流疊加”,節後出行客流高峰仍在持續,中鐵蘭州局預計當天發送旅客27萬人次,增幅50%左右,增長率連續五天排名全路第一。特別是西安北、天水方向的各趟高鐵動車客流呈現“井噴”式增長,首次參加春運的寶蘭高鐵日均發送4萬餘人次。
節後客流出行高峰仍持續不斷
2月25日,春節假期已結束4天時間,但節後客流出行高峰靜電除油機仍持續不斷。
蘭州車站始發列車2月25日餘票信息顯示:北京、上海、深圳西、廈門、杭州、成都、泰州、漢口、溫州、寧波、廣州、青島、烏魯木齊以及省內嘉峪關、敦煌、隴南方向硬臥票額發售完畢,硬座票額較少;平涼方向硬臥票額發售完畢,硬座票額充足;銀川方向硬臥、硬座票額較少;而姚渡、羊木、天水、張掖、武威等方向城際列車票額充足。
據統計,自靜電油煙處理機春運開始以來,截至2月24日,中國鐵路蘭州局集團已累計發送旅客418.6萬人次,同比增長40.1%,增幅排名全路第一。
從目前預售票情況看,蘭州前往北京、上海、廣州、杭州、南京、武漢、鄭州、廈門、深圳方向列車票緊張狀況將持續到正月十五(3月2日)以後,特別是由於務工客流的湧現,蘭州至烏魯木齊方向火車票更加緊張。
西安北京上海方向增開6對列車
為確保旅客順利出行,中國鐵路蘭州局集團在開行103.5對圖定列車基礎上,又增開蘭州、銀川前往西安北、北京西、上海等方向的旅客列車6對,以及其管轄內的天水南方向高鐵列車2對,去往北京、上海、廣州方向的動車組列車全部實施重聯,在普速旅客列車上加掛硬臥、硬座車廂,滿足旅客出行需求。
“此次天水南方向動車組列車的增開,大大緩解瞭旅客的出行壓力,以蘭州為中心,輻油煙分離機射嘉峪關、西安等城市的‘4小時生活圈’更加緊密,極大方便瞭甘肅、陜西百姓的出行。”
據中國鐵路蘭州局集團相關工作人員介紹,寶蘭高鐵沿秦安和通渭車站,日均發送旅客1萬餘人次,從這裡乘坐高鐵列車前往天水、蘭州,中轉換乘最短隻需15分鐘。
車站迎來學生返校客流高峰
隨著高校開學時間的臨近,中國鐵路蘭州局集團各車站迎來學生返校客流高峰,各車站根據學生客流動態,及時調整取票、退票、改簽窗口,延長售票時間,減少窗口排隊旅客數量,安排青年志願者做好自動售取票引導,保障高峰時段旅客購票、取票不排長隊、不擁堵、不滯留。
同時,為最大化方便旅客進站乘車,蘭州車站推出互聯網“共享+”服務新舉措,推出火車+共享汽車創新搭配,改進不同運輸方式之間的銜接水平,為學生出行節省大量的時間。在臨夏、東鄉、甘南藏區等地區開設無軌站,將火車站候車廳以無軌形式延伸至當地汽車站,通過長途汽車一站式擺渡,無縫對接,方便學生出行。
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